目前，國際(ji)裝備市場的分(fèn)割比較明顯，已(yǐ)經形成了✔️世界(jiè)範圍内的壟斷(duàn)競争格局，國内(nei)裝備制造業隻(zhī)有依靠廣闊的(de)國内市場🏃🏻，才有(you)可能為行業振(zhen)興積蓄必要的(de)力量。

西氣東輸(shū)工程西起新疆(jiang)輪南，東至上海(hǎi)，途經10個省💃、市、自(zì)治💯區，全長約4000公(gōng)裡，預計年輸氣(qi)量120億立方米，工(gong)程總投資1200億元(yuan)🌂。由于整個🛀🏻工程(cheng)對閥門、儀器儀(yi)表和自動化等(děng)相關設備的需(xu)求量非常大，所(suǒ)以該☀️工⚽程對于(yu)國内裝備工業(ye)而言，無疑是塊(kuai)香氣誘❗人的“大(dà)蛋糕”。因此，在提(tí)高西氣東輸裝(zhuang)備國産化率的(de)同時，如🤟何借勢(shi)而上，壯大民族(zu)裝備工業，已成(chéng)為業界普遍關(guan)注🌂的問題。

據悉(xī)，中國機械工業(yè)聯合會已組織(zhī)編制了重大技(jì)術裝備項目攻(gong)關可行性分析(xī)報告，并且和中(zhōng)國石油天📐然氣(qì)總公司一起進(jin)行了全過程管(guǎn)理。在大型管線(xiàn)輸🐅氣壓縮機組(zǔ)、大型鍛焊結構(gou)球🏃🏻‍♂️閥、自動控制(zhì)系統等工藝場(chang)站設備、液化天(tiān)然氣站關鍵設(she)備及吊管機等(deng)施♍工設備的使(shǐ)用過程中，中💋國(guo)機械工業♈聯合(he)會為提高設備(bei)國産化率做了(le)大量工作。

2025年12月(yuè)4日，西氣東輸工(gong)程輪南至上海(hai)段全線貫通投(tóu)産并進入商📐業(yè)運營。這項橫貫(guan)東西的巨大工(gong)程，不僅對西部(bù)大開發、改善東(dong)部能源結構和(he)加強環境保護(hù)具🥵有重大意義(yi)，而且也為國内(nèi)許💘多配套企業(ye)🌂的發展提供了(le)難得的機遇。

與(yǔ)此同時，中國機(jī)械工業聯合會(huì)積極推進鄭工(gong)高壓閥門有限(xian)公司、沈陽鼓風(fēng)機集團公司等(děng)國内企業與國(guo)際著💜名的GE新💘比(bǐ)隆公司的技術(shù)合作，并聯合進(jìn)行商務報📧價。

據(jù)了解，雖然國家(jia)發改委及相關(guan)部門的有關領(ling)導經常⭐與國家(jia)西氣辦協調重(zhong)大設備的國産(chan)化事宜，然而，各(gè)方🌈的努力并不(bu)能掩蓋西氣東(dōng)輸工程中設備(bei)國産🈲化面臨的(de)問題📞。早在2025年12月(yue)中旬，西氣東輸(shū)工程全面對🙇🏻外(wai)開放，這包括：工(gōng)程全線開放、全(quan)面對外🛀合作；西(xi)氣東♋輸管道工(gōng)程👉不搞國有獨(dú)🍓資，外方可以💃🏻控(kòng)股，比例不受限(xiàn)制；合作方式不(bu)受限制，可以✏️采(cǎi)取合資、合作或(huo)者其他形式。

另(lìng)外，這項工程投(tou)資方面的兩項(xiàng)特殊政策：一是(shi)西氣東🌈輸管道(dào)工程外方可以(yi)控股；二是将城(chéng)市天然氣管網(wǎng)建設列入對外(wài)開放的合作範(fàn)圍，探礦權、采🥵礦(kuàng)權使用費減📱免(miǎn)，進口設備免🏃🏻‍♂️稅(shui)。這兩項政策突(tu)破了《外商投資(zi)産業指導目錄(lu)》中城市供氣🈲管(guǎn)道建設不對外(wai)開放的限定。

在(zai)感受國外公司(si)競争壓力的同(tóng)時，不少裝備制(zhì)造企業還在國(guó)内工程招标中(zhōng)受到一定程度(dù)的不公👈正待遇(yù)。雖然國家有關(guān)部門多次指出(chū)，國内重大工程(cheng)建設要盡量考(kǎo)慮采用國産👈設(shè)備，并對國産化(hua)率作了規定，然(ran)而國内不少工(gōng)程在采購設備(bèi)時普遍存在一(yi)種對國外的企(qǐ)業比較寬容，而(ér)對國内的企業(ye)比較嚴格甚至(zhi)刁難的現象。

業(yè)内人士分析認(rèn)為，這主要是因(yīn)為國内裝備制(zhì)造企業自身實(shí)力較弱。從某些(xiē)方面來講，購買(mai)國産設備，一旦(dan)出問題🈲就要負(fu)責任；購買國外(wài)設備，則感到比(bǐ)較安全。原因在(zai)于國外的設備(bei)相對先進，倘若(ruo)是失敗了，隻能(néng)将問題❄️歸結為(wéi)技術研發還💚沒(mei)有到位。

因此，在(zài)國内企業提高(gāo)自身競争力的(de)同時，還需要國(guó)家對重大技術(shu)裝備制造企業(yè)提供有效的信(xin)貸支持，按照不(bú)同時期的國際(jì)慣例。無論發達(da)國家還是新興(xìng)🤟工業化國家，都(dōu)👌對重大裝備制(zhì)造業在财政和(he)稅收上給予充(chong)分支持。我國需(xū)要對使用國産(chǎn)的🚶‍♀️首台成套設(shè)備的業主的風(fēng)險進行科學分(fen)擔，這樣，才能讓(rang)新研🌏制的國産(chǎn)整套裝備進入(rù)市場。

據了解，國(guo)内裝備業在西(xi)氣東輸工程招(zhao)标中，本身存在(zai)不少🌏問題。以管(guǎn)線壓縮機投标(biao)過程為例，國内(nei)🏃‍♀️企業由于對輸(shū)氣工💜藝了解不(bú)夠，隻能等用戶(hù)、設計院明确參(cān)數後才能做設(she)計方案；而國外(wài)投标的幾大壓(yā)縮機公司甚至(zhi)可以為中國的(de)用戶講課，告訴(su)他們在4000公裡的(de)管線上應該放(fang)多少個🧑🏽‍🤝‍🧑🏻加壓站(zhan)，應該如何定參(cān)數。相比之下，國(guo)内企業失去了(le)主動權。

中石油(you)有關人士表示(shì)，在确保工程質(zhi)量的前提下，隻(zhī)要符合工程施(shi)工要求，自然是(shì)“盡量多采用國(guo)産化物資裝備(bèi)”。然而，有關數📞據(jù)表明，僅僅由于(yu)國内外企業技(ji)術能力的差距(ju)，西氣東輸工程(cheng)中16項主要裝備(bei)至少有8項是需(xu)要進口的。

令人(ren)欣慰的是，在西(xi)氣東輸工程中(zhōng)，由于有了沈鼓(gǔ)等公🏃‍♂️司在關鍵(jiàn)技術設備攻關(guān)及國産化方面(miàn)的良好基🎯礎和(he)🐇使用❗業績，國家(jiā)發改委對擴容(róng)工程中相關設(shè)備🏃‍♂️的國産化已(yǐ)作出要求。

據有(yǒu)關人士介紹，在(zai)4000公裡幹道基礎(chǔ)上，鄭州—周口、焦(jiāo)作—新鄉—安陽✊、定(dìng)遠—合肥、南京浦(pǔ)口—六合—儀征—揚(yang)州、南🐇京—馬鞍山(shān)—蕪湖、常州—宜興(xing)—湖州—杭州等多(duo)條支線工🐅程也(yě)将🐉相繼展開。這(zhè)對于衆多想分(fen)食西氣東輸工(gōng)程“大蛋糕💃🏻”的企(qi)業來說，确是一(yi)個令人歡欣鼓(gǔ)舞的大好消息(xi)。