2.1泵的結構：該(gāi)泵的由電機、傳(chuan)動箱、泵頭等三(sān)部份組成。

2.1.1傳動(dòng)箱部件是由凸(tu)輪機構、行程調(diào)節機構和速比(bi)💰蝸🈚輪機構組👨‍❤️‍👨成(cheng)；通過旋轉調節(jiē)手輪來實行調(diao)節挺🧑🏽‍🤝‍🧑🏻杆行程，從(cong)💃面改變膜📞片伸(shēn)縮距離來達到(dào)改變流量的目(mù)的。

2.1.2缸體部件是(shi)由泵頭、吸入閥(fa)組、排出閥組、膜(mó)片各膜片底座(zuo)🌈等組成。

2.2工作原(yuan)理：電機經聯軸(zhóu)器帶動蝸杆并(bìng)通過蝸輪減速(su)使主軸和偏心(xin)輪作回轉運動(dòng)，由偏心輪帶動(dong)挺杆在導筒内(nèi)作往複⛷️運動。連(lian)同膜片，通過單(dān)向閥的⛷️作用使(shi)泵腔内✊逐漸形(xing)🈲成真空，吸入閥(fa)打開，吸入液體(tǐ)；當膜片向前死(sǐ)點移動時，此時(shi)吸入閥🐉關閉，排(pai)出閥打開，液體(ti)在膜片的推動(dòng)下排出。在泵通(tōng)過調節一定的(de)行程的㊙️往複順(shùn)還工作形成連(lian)續有壓力、定量(liàng)的排放液體。

2.3流(liu)量調節特性：泵(beng)的流量調節是(shi)靠旋轉調節手(shou)輪，帶動調節螺(luó)杆轉動，從而改(gǎi)變挺杆間的間(jiān)距，改變膜片在(zai)泵腔内移動行(hang)程來決定流量(liang)的大小。調節手(shǒu)輪的🔞刻度決🔞定(ding)膜片行程，精确(què)率為95%。流量重複(fu)性精度可達1%。

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