液壓隔(ge)膜式計(ji)量泵結(jié)構原理(lǐ)

　　液壓隔(ge)膜式計(jì)量泵由(you)電動機(ji)傳動機(ji)構、液壓(yā)系統等(děng)🈲組㊙️成。

　　2．1傳(chuan)動機構(gòu)

　　2．1．1由電機(ji)動力傳(chuán)遞給蝸(wo)杆、蝸輪(lún)實現減(jiǎn)速旋轉(zhuǎn)，促使曲(qu)軸、連杆(gǎn)機構作(zuò)往複運(yùn)動，帶動(dòng)柱塞産(chǎn)生液力(li)。

　　2．1．2行程調(diào)節機構(gou)由曲軸(zhou)、偏心輪(lun)、調節螺(luó)母、調節(jiē)絲杆、調(diào)節手輪(lún)（柄）、刻度(du)盤（指針(zhen)）和标尺(chǐ)構成，由(yóu)改變偏(pian)心距來(lái)達到🔞柱(zhu)塞的相(xiàng)對行‼️程(cheng)。

　　2．2液壓系(xì)統

　　2．2．1液壓(ya)液壓隔(gé)膜式計(ji)量泵的(de)液壓系(xì)統，其結(jie)構由柱(zhu)塞、缸體(ti)☀️、缸蓋、進(jin)出口閥(fá)、液壓隔(gé)膜式和(hé)三閥組(zu)成（即：放(fàng)氣過載(zǎi)閥、限位(wei)閥🐆、補償(chang)👅閥）。在工(gōng)作中由(you)膜片隔(ge)開液壓(ya)油和介(jiè)質，故液(yè)壓隔膜(mo)式計量(liang)泵有無(wu)洩漏的(de)優點。

　　2．2．2液(ye)壓隔膜(mo)式計量(liang)泵液力(li)端的柱(zhù)塞由傳(chuán)動端的(de)曲柄連(lián)杆機構(gou)的往複(fu)👅運動帶(dai)動進行(háng)工作。柱(zhù)塞在液(ye)壓腔内(nei)作往複(fu)運動✍️，促(cu)使液壓(yā)油的壓(ya)力變化(hua)，使液壓(ya)隔膜式(shi)撓曲位(wèi)移🧑🏽‍🤝‍🧑🏻來輸(shu)送介質(zhi)，液壓腔(qiāng)内液壓(ya)油量的(de)相對穩(wěn)定，由三(sān)閥的功(gong)能來保(bao)持。

　　2．2．3過載(zǎi)閥(見圖(tú)2)自動排(pai)出液壓(yā)油中進(jìn)入液壓(yā)腔内的(de)氣體🈲,保(bao)🌏證工作(zuò)的平穩(wen)，避免了(le)液壓油(you)過多或(huo)排放管(guǎn)道♉受阻(zu)産生超(chāo)壓♻️自動(dong)開啟載(zai)載閥，達(da)到保護(hù)目的。

　　2．2．4限(xian)位補償(chang)裝置（見(jian)圖3）是借(jie)助液壓(yā)隔膜式(shi)推動限(xian)位閥的(de)開放，按(àn)液壓腔(qiang)内的真(zhēn)空度随(sui)時補充(chōng)油量，保(bǎo)證液壓(yā)腔内液(ye)壓油的(de)充滿。

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